Commentaire de l'utilisateur :
<<<<<<<<<Consommation de la prise aux roues, Measured Wall-to-Wheels Consumption.>>>>>>>>>. Moteur type Synchrone à aimants permanents au néodyme (Nd) Puissance administrative 1 CV, Puissance continue 35 kW à 5150 tr/min, Puissance maxi 49 kW CEE ou 67 ch DIN de 2500 à 8000 tr/min, Couple maxi 180 Nm CEE de 0 à 2500 tr/min, Vitesse de rotation max 8500 tr/mn , Vitesse maxi 130 km/h. Récupération de l'énergie cinétique à la décélération et au freinage. Masse à vide 1120 kg, Rayon de braquage entre murs 4.5 m, Type de pneumatiques AV - AR 145/65R15 - 175/55R15. Chargeur lent 16A, Charge rapide Chademo prise T4 (Leaf, Ion, Czéro, Imiev). Charge batterie utilisable, 95% de 16 kW-h soit 15.2 kW-h, Rendement de charge mesuré 80%. Batterie LEV50, 50Ah, 3.7V, Lithium Ion Cell LMO de Lithium Energy Japan. Material Safety Data Sheet, Cathode, Lithium-Manganese Dioxide, Anode hard carbon. Heavy metals such as Mercury, Lead, and Chromium are not used in the cell. .............€€€€€€............... Le coût électrique comprend taxe, contribution et TVA, (52% du prix du kWh). Abonnement et acheminement ne sont pas inclus car fatal avec ou sans VE.
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